В Норвегии более 29 000 км изрезанной береговой линии. Фьорды образуют живописные бухты, которые так любят туристы, но и создают немало проблем для мореплавателей. Добавляет «головной боли» и Норвежское море, которое штормит не менее 100 дней в году, что не только приводит к задержкам рейсов, но и создает опасные условия для судов. Компания Kystverket и архитектурное бюро Snohetta выступили с предложением о строительстве первого в мире морского тоннеля для кораблей. Амбициозный проект предусматривает строительство прохода протяженностью 1 700 метров сквозь полуостров Стад, который позволит судам безопасно и быстро попадать в нужный порт. 

Нужно отметить, что судоходные тоннели успешно строили раньше: во Франции, к примеру, еще в XVII веке был сооружен Лангедокский (или Южный) канал, в состав которого вошел тоннель Мальпа длиной 170 м. О строительстве тоннеля через норвежский полуостров Стад начали говорить еще в XIX веке, и только в 1980-х годах появился первый проект строительства безопасного перехода для судов. Stad Ship Tunnel включили в «национальный транспортный план» с государственным финансированием около трехсот миллионов долларов. Цель – обеспечить безопасность и сократить время простоя судов в суровых погодных условиях.

Stad Ship Tunnel станет самым технологичным и современным морским тоннелем в мире. Его высота составит 49 метров, ширина – 36 метров, разрешенная осадка судов – до 12 метров. В сутки сооружение будет способно пропускать около 100 судов. Ежедневно полуостров огибают не менее 20 судов, а с открытием тоннеля их количество увеличится. Движение в тоннеле будет односторонним, но направление будет меняться каждый час. Оптимальный трафик в этом районе обеспечит специальный центр по управлению судами.

Разработчики уверены, что тоннель окажет положительное влияние на работу рыбоводческих предприятий и создаст условия для непрерывной поставки свежей рыбы покупателям. Кроме того, появится возможность открыть дополнительные пассажирские паромные линии, расширение которых было невозможно без обеспечения безопасных условий передвижения пассажирских судов.

Планируется, что строительство тоннеля завершится в 2023 году.

Источник: https://gge.ru/