Equinor стала первой нефтегазовой компанией, которая использовала передвижной ультразвуковой сканер для выявления внутреннего состояния бетонных конструкций, являющихся частью морских платформ.

Операция проводилась на одной из платформ Equinor на норвежском континентальном шельфе. Частью стратегии Equinor является повышение эффективности и скорости испытаний за счет использования неразрушающих методов, увеличения объема и тщательности  проверок.

«Представители компании были удовлетворены операцией сканирования и ценной информацией, которую она предоставила. Возможность заглянуть глубже в бетонную конструкцию  позволяет повысить безопасность, подтвердить целостность и, если возможно, продлить срок службы существующих морских платформ», — говорит Эмир Эвлик, временно исполняющий обязанности генерального директора и руководитель отдела продаж Elop Technology.

Операцию сканирования провела компания Linjebygg, которая занимается инспекцией и обслуживанием Equinor на норвежском континентальном шельфе.

Linjebygg использовала Elop Insight, который является первым в мире передвижным ультразвуковым сканером для осмотра бетонных конструкций.  Норвежская технологическая компания Elop Technology разработала сканер, который может точно определять их внутреннее состояние.

«Информация, полученная в ходе проверки, были очень полезной. Под тяжелой арматурой, местами даже в два слоя, отчетливо были видны сухожильные каналы. Они расположены примерно на глубине 30-40 см, что значительно глубже, чем мы могли видеть при использовании других инструментов для проверки», — говорит Терье Эртвааг, старший инженер Linjebygg.

Передвижной ультразвуковой сканер Elop Insight помогает выявить проблемы, которые должны оперативно решить владельцы бетонной объектов. Он предназначен для быстрого осмотра и оценки больших поверхностей. Живая 3D-визуализация бетонной конструкции на экране сканера обеспечивает интерпретацию в реальном времени внутреннего состояния бетона, включая такие элементы и дефекты, как трещины, воздушные карманы, пустоты, расслоения и арматурные стержни.

«Хотя наша технология сканирования широко использовалась на суше, она впервые применялась на морской платформе.  Вместо точечного сканера мы используем катящийся ультразвуковой сканер, который позволяет гораздо быстрее сканировать большие площади», — добавляет Эмир Эвлик.

Подробнее о сканере Elop Insight ЗДЕСЬ

Источник: www.worldoil.com