Грузовик является одним из крупнейших в мире и был представлен в понедельник на выставке Bauma в Мюнхене. Volvo Trucks заявляет, что это полностью электрическая альтернатива для строительных фирм, нанимающихся заливкой бетона

Volvo FM Electric 8×4 Rigid Tag Tridem может проехать до 50 км и залить до 50 м³ бетона на одной зарядке. Он оснащен четырьмя аккумуляторами общей емкостью 360 кВт·ч (используемая мощность 250 кВт·ч). Их можно заряжать во время заливки бетона с помощью постоянного тока мощностью до 250 кВт. Грузовик также можно заряжать с помощью переменного тока мощностью до 43 кВт.

Привод состоит из двух электродвигателей с постоянной мощностью 330 кВт, а общий вес грузовика составляет 32 тонны. При этом бетононасос имеет радиус действия 42 метра, что позволяет легко проводить строительные работы в труднодоступных местах.

Этот новый бетононасос является последним дополнением к более широкому ассортименту электромобилей Volvo для строительства, который включает в себя транспортные грузовики, бетономешалки, бетононасосы, самосвалы, краны и крюковые подъемники. Электрогрузовик был разработан в партнерстве с Putzmeister и вскоре будет поставлен шведской строительной фирме Swerock для практического использования.

Кристоф Фиц, руководитель отдела продаж Volvo Trucks Germany: «После презентации электрических бетоносмесителей и тяжелой техники для горнодобывающей промышленности мы с гордостью представляем еще одну инновацию мирового класса для строительного сегмента здесь, на выставке Bauma. […]С этим электрическим насосом клиенты могут получить решение с нулевым уровнем выбросов выхлопных газов, бесшумную работу и эффективный процесс благодаря возможности работы во время зарядки».

Традиционные бетононасосы используют дизельные двигатели, которые должны оставаться в рабочем состоянии во время заливки, что приводит к большому количеству выбросов и шума. Обычно они используются для заливки бетона в труднодоступные места, куда нельзя легко добраться с помощью тачек или желобов. Бетон загружается в бункер, затем перемешивается с помощью вращающейся лопатки. С помощью двух гидравлических цилиндров бетон вытягивается из бункера и затем проталкивается в подающие трубы. Затем оператор транспортного средства может контролировать доставку бетона туда, куда он должен поступить — это может быть фундамент здания, верхние этажи или объекты, находящиеся за каким-либо препятствием.

Источник: www.electrive.com